В январе прошлого года в кредит продавалось около 29% автомобилей, а к декабрю доля «кредитных» машин выросла до 41%. Таким образом, среднее значение по году составило 35,9%, Всего же в кредит было продано порядка 640 тысяч легковых автомобилей, говорится в новом отчете агентства по тенденциям российского авторынка. Следствием возрастающего доверия банков к клиентам уменьшается первоначальный взнос и, соответственно, растет средняя цена одного кредита. По итогам 2010 года она составила 15,9 тысячи долларов (+7,4% к показателю 2009 года).

По оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», благодаря положительной динамике общая емкость рынка автокредитования за год увеличилась более чем в два раза – с 4,87 млрд. USD в 2009 году до 10,1 млрд. USD в 2010 году.

– Такой ощутимый рост обусловлен, в первую очередь, значительным увеличением количества выданных кредитов, а уже во вторую и третью - увеличением среднего размера заемных средств и ростом стоимости самих автомобилей», - отмечает Сергей Целиков, директор «Автостата».

По словам эксперта, конкуренция вынуждает банки предлагать потенциальным покупателям больший выбор различных видов кредитных программ и улучшать условия выдачи, что и способствует росту рынка.